Personne n’avait vraiment anticipé le virage que prendrait le contrôle technique en 2024. Les automobilistes font désormais face à une série de changements concrets, imposés par des autorités décidées à serrer la vis. Fini le temps où les contrôles se contentaient du minimum : place à des procédures plus exigeantes, centrées sur deux priorités affichées, l’environnement et la sécurité. Désormais, impossible d’échapper à des seuils d’émissions polluantes plus stricts. Un pot d’échappement trop généreux en particules, et c’est la contre-visite garantie.
Les dispositifs de sécurité ne sont pas en reste. Freinage, airbags, ceintures : tout passe désormais sous la loupe. L’objectif affiché ? Diminuer le nombre d’accidents et pousser chaque conducteur à plus de vigilance sur la route.
Les nouveautés du contrôle technique 2024
À partir de cette année, le contrôle technique change de visage. Les exigences environnementales et de sécurité se renforcent et chaque véhicule devra désormais satisfaire à des valeurs limites plus sévères concernant la pollution. Un contrôle raté, et le retour au garage s’impose.
Renforcement des contrôles de sécurité
Les professionnels multiplient les points de vérification sur les équipements clés. Les principaux concernés sont les suivants :
- Freinage
- Airbags
- Ceintures de sécurité
Évolution des tarifs
Côté portefeuille, le tarif moyen du contrôle technique, évalué à 78,52 euros, n’est plus une référence figée. Selon la région ou le centre, la facture peut osciller entre 45 et 120 euros. Cette amplitude tarifaire reflète le surcroît de rigueur exigé lors des contrôles.
Nouvelles catégories de véhicules
Les règles ne s’appliquent plus seulement aux véhicules particuliers. Depuis le 20 mai 2023, d’autres catégories doivent aussi s’y plier, notamment :
- Véhicules électriques
- Voiturettes sans permis
- Motos, scooters et cyclomoteurs
- Quads
- Véhicules de collection
Ce tour de vis marque une nouvelle étape : chaque usager doit s’assurer que son véhicule respecte ces exigences, sous peine de devoir immobiliser sa voiture ou sa moto, et de supporter des frais supplémentaires en cas de manquement.
Les nouvelles catégories de véhicules concernées
En 2024, le contrôle technique s’ouvre à de nouveaux horizons. Les véhicules électriques, les voiturettes sans permis, sans oublier les deux-roues motorisés, sont désormais inclus dans le dispositif.
Catégorie L
La catégorie L englobe les voiturettes sans permis, motos, scooters et cyclomoteurs. Quads compris. Ces véhicules devront désormais répondre exactement aux mêmes exigences que les voitures classiques. Qu’ils servent à se déplacer en ville, à la campagne ou sur un chemin de terre, ils ne pourront pas s’y soustraire.
Véhicules de collection
Les amoureux de vieilles mécaniques ne seront pas totalement exemptés. Les véhicules de collection, en particulier ceux immatriculés avant le 1er janvier 1960, restent surveillés. Même si leur usage est restreint, ils devront prouver qu’ils respectent des standards précis, tant pour la sécurité que pour l’environnement.
Motos sportives
Les motos sportives, notamment les modèles d’enduro ou de trial, entrent dans le champ d’application. Leur utilisation souvent intensive impose des contrôles approfondis pour garantir la sécurité de leurs pilotes.
| Catégorie | Type de véhicule |
|---|---|
| Catégorie L | Voiturettes sans permis, Motos, Scooters, Cyclomoteurs |
| Véhicules électriques | Tous types de véhicules électriques |
| Véhicules de collection | Immatriculés avant le 1er janvier 1960 |
| Motos sportives | Enduro, Trial |
Chacune de ces catégories devra désormais répondre à la même grille de critères que les véhicules traditionnels. Mieux vaut se renseigner en amont pour éviter de mauvaises surprises lors du passage obligatoire.
Les points de vérification et les défaillances
Le contrôle technique version 2024 impose de nouveaux points de contrôle pour garantir la sécurité et la conformité environnementale des véhicules. Voici les principaux aspects examinés :
Identification du véhicule
- Plaques d’immatriculation
- Numéro d’identification
- Plaque constructeur
- État de présentation du véhicule
- Conditions de contrôle
- Documents d’identification complémentaires
Équipements
- Freinage
- Direction
- Visibilité
- Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques
- Essieux, roues, pneus, suspension
- Châssis et accessoires du châssis
- Autres matériels
Nuisances et défaillances
Le contrôle ne se limite plus à la mécanique. Désormais, le niveau sonore et les émissions polluantes sont passés au crible. Les défaillances sont réparties en trois groupes :
- Défaillances mineures
- Défaillances majeures
- Défaillances critiques
Les véhicules présentant une défaillance critique se voient interdits de prendre la route immédiatement, tandis qu’une défaillance majeure implique une réparation dans les deux mois. Même les défaillances mineures exigent une réaction rapide pour garantir la conformité.
En 2024, le contrôle technique ne laisse plus de place à l’improvisation. Véhicules électriques, deux-roues ou anciennes gloires sur quatre roues : tous doivent se plier à la nouvelle donne. Sur le parking du centre, chaque automobiliste peut imaginer la scène, une file d’attente silencieuse, la tension qui monte, et ce verdict qui tombe, implacable. Le contrôle technique version 2024 ne fait plus de cadeaux, mais il promet des routes plus sûres et un air un peu moins vicié.
