Tout sur la BMW Série 7 2025 : design, performances, équipements

Attendez-vous à être bousculé : la BMW Série 7 2025 ne cherche plus à plaire à tout le monde, elle impose son style. Les conventions du luxe automobile sont remises à plat, sans hésitation ni compromis sur l’audace, la technologie ou la prestance.

La BMW Série 7 2025 : ce qui change et ce qui séduit

La BMW Série 7 2025 s’affirme et bouscule les codes de la berline statutaire. Impossible de la manquer : ses proportions, allongées à 5,39 mètres, sont soulignées par des lignes nerveuses, une calandre lumineuse Iconic Glow qui capte tous les regards et des optiques en cristal Swarovski à l’avant. À l’arrière, les feux LED dessinent une signature moderne, presque acérée.

A voir aussi : Colmatage du filtre à particules : solutions et préventions

L’intérieur s’offre une révolution assumée. Un BMW Curved Display occupe la planche de bord, fusionnant instrumentation et multimédia grâce au nouveau iDrive 8.5. Le choix des matériaux force l’admiration : cuir Merino, bois précieux, inserts métallisés, le tout orchestré par un éclairage d’ambiance personnalisable et le vaste toit Sky Lounge LED.

Aux places arrière, la Série 7 se transforme en véritable salon mobile, pensé pour les passagers exigeants. Quelques exemples parmi les équipements proposés :

A lire aussi : Le retour de la légende : Toyota Corolla AE86 Sprinter Trueno en version hydrogène

• des sièges Executive Lounge offrant un confort de premier ordre
• un spectaculaire écran cinéma Theatre Screen de 31 pouces
• un système audio signé Bowers & Wilkins pour une immersion totale
• des commandes tactiles discrètement intégrées dans les portes

La gamme moteur, elle, balaie tous les besoins :

• un six cylindres essence pour la polyvalence
• une hybride rechargeable pour conjuguer performances et sobriété
• un diesel pour les gros rouleurs
• et la version 100% électrique BMW i7 pour ceux qui veulent conjuguer silence, puissance et zéro émission

Jusqu’à 625 km d’autonomie WLTP pour la i7, un V8 biturbo de 536 ch sur la 760i xDrive : la Série 7 n’a rien à envier à la Mercedes-Benz Classe S, à l’Audi A8 ou à la Genesis G90.

La dotation technologique avance à grands pas : conduite autonome de niveau 3, suspension pneumatique, direction intégrale, caméra 360°, mises à jour logicielles à distance. Le confort et la sécurité ne sont jamais sacrifiés sur l’autel du dynamisme. Face à des rivales comme la Mercedes-AMG S63, l’Audi S8, la Lexus LS ou encore la Maserati Quattroporte, la Série 7 2025 oppose une partition sans fausse note, où chaque détail compte et où l’exclusivité ne se négocie jamais.

Design extérieur et intérieur : élégance, innovations et confort à bord

Les proportions de la BMW Série 7 2025 en disent long sur ses ambitions. Voici les dimensions qui imposent le respect :

• 5,39 mètres de longueur
• 1,95 mètre de large
• 1,54 mètre de haut
• un empattement généreux de 3,22 mètres

La calandre BMW Iconic Glow, illuminée et encadrée par des projecteurs en cristal, ne laisse aucune place au doute : on est bien dans l’univers du haut de gamme. Les feux arrière à LED sculptent une silhouette racée, les jantes jusqu’à 22 pouces ajoutent une touche de sportivité à cette stature impressionnante.

À l’intérieur, la montée en gamme saute aux yeux. L’habitacle marie technologie et raffinement : le BMW Curved Display fusionne compteur numérique et écran central, tous deux pilotés par le système Operating System 8.5. Bois, cuir Merino, éclairage d’ambiance LED : chaque élément respire la qualité.

L’attention portée aux passagers arrière se traduit par une liste d’équipements rarement égalée :

• sièges Executive Lounge chauffants, ventilés et massants
• tablettes tactiles BMW Touch Command à portée de main
• rideaux électriques pour préserver l’intimité
• écran Theatre Screen de 31 pouces compatible Amazon Fire TV

Le système audio Bowers & Wilkins enveloppe chaque occupant dans une expérience sonore sur mesure, tandis qu’une fonction de diffusion de parfum adapte l’ambiance selon les envies. Le toit panoramique Sky Lounge LED distille une lumière douce et personnalisée à chaque trajet.

Les portes automatiques ajoutent une touche de sophistication, le coffre de 525 litres répond aux besoins quotidiens, et l’intégration d’Apple CarPlay et Android Auto se fait sans accroc. Ici, le raffinement ne cherche pas à en mettre plein la vue, il s’impose par l’évidence.

Quels moteurs, quelles performances ? Panorama des versions disponibles

La BMW Série 7 2025 déploie une gamme de motorisations couvrant tout l’éventail des technologies actuelles. La grande vedette, c’est la BMW i7, version 100% électrique, qui associe deux moteurs cumulant 544 ch et une batterie de 105 kWh. L’autonomie grimpe à 625 km selon le cycle WLTP, et la recharge rapide permet de récupérer 170 km en dix minutes, un vrai atout pour ceux qui enchaînent les kilomètres.

Pour ceux qui préfèrent les sensations classiques, la 740i embarque un six cylindres 3.0 turbo délivrant 375 ch, disponible en propulsion ou en transmission intégrale xDrive. La consommation s’établit autour de 9,4 l/100 km, un chiffre mesuré pour la catégorie.

La 750e xDrive hybride rechargeable combine moteur thermique et électrique pour offrir 483 ch et jusqu’à 90 km de conduite en mode 100% électrique. De quoi traverser la ville sans émission, tout en gardant de la réserve pour la route.

Les passionnés de performance trouveront leur bonheur avec la 760i xDrive : V8 biturbo de 536 ch, 553 lb-pi de couple, passage de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. La version hybride M760eA xDrive, forte de 571 ch, rivalise avec un 0 à 100 en 4,3 secondes.

Le diesel n’est pas oublié : la 740d xDrive propose un six cylindres de 3.0 litres développant 300 ch, pour ceux qui privilégient l’autonomie et le couple.

La Série 7 2025 généralise des technologies pointues : suspension pneumatique, direction active sur l’essieu arrière, amortisseurs adaptatifs. Les aides à la conduite montent la barre très haut : niveau 3 d’automatisation, caméras 360°, vision nocturne, maintien de voie, freinage d’urgence.

Les chiffres sont éloquents, mais c’est la polyvalence qui impressionne le plus : chaque version trouve sa place, sans fausse note.

Personnalisation, prix et services : comment configurer la Série 7 qui vous ressemble

Avec le programme BMW Individual, la personnalisation atteint un niveau rare dans l’automobile. Les possibilités sont vastes : teintes de carrosserie exclusives, inserts décoratifs singuliers, selleries en cuir Merino, boiseries d’exception. Les clients bâtissent une Série 7 à leur image, du bureau roulant à la limousine d’apparat.

La BMW Série 7 2025 multiplie les combinaisons, et chacun peut orienter sa configuration selon ses priorités : prestations technologiques, confort, ambiance, ou encore équipements spécifiques pour les trajets longue distance.

Le système BMW My Modes permet d’adapter l’ambiance intérieure à chaque instant : lumière, animations de l’écran BMW Live Cockpit Navigation Plus, sonorité moteur sur les versions électrifiées… Tout se règle d’un geste, pour transformer chaque trajet.

L’ergonomie s’avère intuitive, la navigation dans les menus fluide, adaptée aussi bien au quotidien intensif d’un dirigeant qu’aux grandes escapades.

Pour ce niveau de raffinement et d’innovation, les tarifs débutent autour de 120 000 euros pour une Série 7 thermique bien équipée, et grimpent à 160 000 euros pour la version électrique BMW i7.

Les services sont à la hauteur : garantie de 4 ans ou 80 000 km, entretien inclus pendant 3 ans ou 36 000 miles, mises à jour logicielles à distance, connectivité 5G, accès privilégié au BMW Excellence Club. La Série 7 se positionne au sommet, face à la Mercedes-Benz Classe S, l’Audi A8 ou la Genesis G90, sans rien céder à l’identité BMW.

Entre personnalisation, technologies et services, la Série 7 ne se contente pas de suivre la tendance : elle l’impose, et laisse ses rivales dans le rétroviseur.